ملخص
مازيراتي GT2 سترادال مُخصصة لمن يرغبون في خوض تجربة سباقات مثيرة أثناء القيادة على الطرقات. يتميز هذا الطراز بقوة مذهلة تبلغ 640 حصانًا وقوة دفع سفلية هائلة، مما يجعله أقرب إلى مسار قانوني للشوارع مازيراتي كما يمكنك الحصول عليها. تم الكشف عنها في السمان أ تجمع رياضة السيارات كجزء من أسبوع مونتيري للسيارات 2024تعد سيارة GT2 Stradale من Maserati بمثابة إشارة إلى ماضي العلامة التجارية وعزمها على الأداء المستقبلي.
تصميم
تصميم GT2 ستراديل مستوحى من السباقات ويحاكي MC20 GT2 سيارة سباق مع بعض العناصر الديناميكية الهوائية والتصميمية المضافة. ستراديل من مازيراتي تتميز بهيكل أحادي من ألياف الكربون، وهي أخف وزنًا بمقدار 132 رطلاً من MC20، مع إضافة عناصر انسيابية مثل غطاء محرك انسيابي، ورفارف مزودة بفتحات تهوية لإخراج الهواء، وجناح خلفي نشط، وناشر خلفي. تُولّد هذه الميزات مجتمعةً قوة دفع سفلية هائلة تتجاوز 1000 رطل للحفاظ على ثبات السيارة حتى في السرعات العالية. يتوفر التصميم الخارجي بألوان متنوعة، أبرزها لون "باودر نود تيكستشريزد" الحصري من برنامج التخصيص "فوريسيريه" من مازيراتي، وهو مزيج رائع من البرونز والذهب يُذكّر بغروب الشمس.
الداخلية
في سيارة GT2 Stradale، تضمن الميزات الجاهزة للسباقات والمشبعة بالفخامة في كل رحلة، سواء على المضمار أو خارجه، أن تقول "واو". أما من الداخل، فتتميز بمقاعد سباق مصنوعة من ألياف الكربون مغطاة بـ ألكانتارا أزرق مع لمسات زرقاء مستخدمة في جميع أنحاء السيارة. يوفر نظام Sonus Faber تجربة صوتية عالية الجودة، ولكن مجددًا، أدوات التحكم بسيطة - فقط للوظائف الأساسية، بما في ذلك أوضاع القيادة ومستوى الصوت - للحفاظ على طابع غوثي بسيط. كل شيء آخر يتم من خلال نظام المعلومات والترفيه، والذي قد لا يروق لبعض المتشددين أحيانًا، ولكنه لا يزال جزءًا أساسيًا من القيادة الحديثة.
الترفيه والتكنولوجيا
مرتكز على الترفيه الشامل من مازيراتي صُمم النظام لتبسيط التحكم من خلال جمع ميزات متعددة في واجهة واحدة. لن يروق هذا لعشاق أزرار اللمس، وهم كثيرون، خاصةً فيما يتعلق بأشياء مثل الملاحة. مع ذلك، لا تخلو سيارة GT2 Stradale من التقنيات، حيث يمكن تزويدها بكاميرا بزاوية 360 درجة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، وتنبيهات النقطة العمياء. فهي تجمع ميزات متقدمة مثالية للاستخدام اليومي، مع الحفاظ على الأداء المتميز الذي تتميز به.
القوة والأداء
تحت الجلد، تتميز GT2 Stradale بمحرك توربيني مزدوج سعة 3.0 لتر بقوة 640 حصانًا محرك نيتونو V6 وناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض. ليس أي إعداد، انتبه، فهذا المحرك V8 فائق الشحن ينطلق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 2.8 ثانية، بينما تتجاوز سرعته القصوى 320 كم/ساعة. إلى جانب الشكل الانسيابي، يضمن نظام التعليق، الذي لا يمكن إلا أن يكون متيناً ومُعدّلاً بشكل صحيح، تحكماً وثباتاً ممتازين حتى عند السرعات العالية جداً، مما يجعله منافساً قوياً على حلبات السباق أو حتى في القيادة الرياضية على الطرق.
التسعير والحزم
الرسمي سعر GT2 Stradale لم يُعلن عن سعرها بعد، ولكن من المرجح أن يكون بين سعر سيارة مازيراتي MC20 البالغ $242,995 وسعر سيارة سباق GT2 البالغ $522,000. تتيح قائمة الباقات الاختيارية للمشترين تخصيص تجربتهم:
حزمة الأداء وحزمة الأداء بلس: تتميز سيارات حزمة الأداء بإطارات ميشلان شبه ملساء، وتروس تفاضلية محدودة الانزلاق قابلة للتعديل، وفرامل كربونية سيراميكية، وعجلات مطروقة خاصة، ورفارف مزودة بفتحات مصنوعة من ألياف الكربون. أما حزمة الأداء بلس، فتتميز بمستوى جديد من الأداء، مع قضيب أمان، وطفاية حريق، وأحزمة أمان زرقاء رباعية النقاط لعشاق حلبات السباق.
خاتمة
بالنسبة لسيارة مازيراتي GT2 ستراديل عالية الأداء، جاهزة للقيادة على الطرقات، ينبغي أن تكون مميزة للغاية. لم تتخلى مازيراتي عن إرثها العريق في عالم السباقات، لكنها تتخذ نهجًا عصريًا واضحًا مع MC20 والآن أيضا مع GT2إنها سيارة مازيراتي مصممة لترك انطباعٍ لا يُنسى، وبفضل مزيجها من القوة والفخامة ورخص القيادة، تُعدّ GT2 ستراديل نقلةً نوعيةً لعلامة مودينا التجارية. الزمن وحده كفيلٌ بإثبات ذلك، لكن هذه السيارة قادرة على تحديد مستقبل مازيراتي، ونتطلع إلى رؤية المزيد.
