مُحَرِّر حجم الخطأأ
موتور روفموتور روف
  • بيت
  • أخبار
  • سمات
  • المراجعات
  • قصص
  • دليل المشتري
  • التكنولوجيا
  • معارض السيارات
  • رؤى ميكانيكية
يبحث
  • بيت
  • أخبار
    • الاستدعاءات
  • المراجعات
  • التكنولوجيا
    • كارتك
  • نمط الحياة
    • يسافر
    • أفلام
    • المشاهير
  • رؤى ميكانيكية
    • الصيانة العامة
  • مقاطع الفيديو
  • arArabic
    • de_DEGerman
    • fr_FRFrench
    • en_USEnglish
    • ru_RURussian
    • swSwahili
تسجيل الدخول تسجيل الدخول
تابعنا
  • سياسة الخصوصية
  • سياسة ملفات تعريف الارتباط
  • ملفي الشخصي
©2025 BeamFlex Media. جميع الحقوق محفوظة.
بيت » سيارات رياضية » غوردون موراي يلمح إلى عصر جديد مثير بعد T.50 و T.33
سيارات رياضية

غوردون موراي يلمح إلى عصر جديد مثير بعد T.50 و T.33

بن تيمنيك
آخر تحديث: June 10, 2025 12:19 pm
بواسطة
بن تيمنيك
بواسطةبن تيمنيك
بن تيمنيك صحفي وخبير في مجال السيارات، يتمتع بخبرة تزيد عن عشر سنوات في صناعة السيارات. بصفته رئيس تحرير مجلة "موتور روف"،...
3 دقيقة للقراءة
يشارك
3 دقيقة للقراءة
جوردون موراي
يشارك
الإعلانات

In a recent Autocar podcast, automotive titan جوردون موراي teased a daring future for Gordon Murray Automotive (GMA) that goes well beyond its existing T.50 and T.33 supercars. Murray noted that a completely new vehicle—designed against an all-new architecture—would arrive in 2028. This exciting development comes after the end of production of his ongoing high-performance lineup.

Contents
A New Vision, A New FormThe Powertrain PuzzleWhat’s Next for the T.33 S?
الإعلانات

“I don’t want to keep doing the same formula,” Murray said. “At the other end of that scale, the next car we will start the production of after the final version of the T.33 S is an all-new vehicle, a completely different car that will be built from the ground up.”

A New Vision, A New Form

Murray was in little mood to reveal the details, giving only tantalizing clues. While the T.50 and T.33 have mid-engine configurations, this new model will take a “completely different style.” Although speculation includes anything from a front-engine coupe to a sedan to even a shooting brake, Murray has categorically excluded the idea of an SUV.

الإعلانات

He did, however, blithely promise this latest creation will be “the best of its type” and a car he’s “always wanted to design.” Like his previous masterpieces, the new model will be produced in just 100 examples, making it highly exclusive and ready to garner the attention of collectors.

The Powertrain Puzzle

At the same time, GMA‘s signature piece of engineering—the Cosworth V-12—will almost certainly still be the beating heart of this new car. But Murray is investigating how to add hybrid tech without sacrificing the company’s fundamental principles. “Electrification will be kept to a minimum—just the absolute necessary parts,” he added, remaining true to GMA’s performance purist ethos.

الإعلانات

What’s Next for the T.33 S?

Fans also have the T.33 S to look forward to, which will be revealed next summer, ahead of the new model. Configured more for track performance than the T.33, it will have a hefty increase in downforce alongside revised suspension settings. This variant is poised to stretch performance beyond the limits before production wraps in 2028, making way for Murray’s next game-changing project.

Thanks to his unwavering desire to change the game, Gordon Murray is already well poised to redefine reality with another masterpiece for enthusiasts to look forward to.

الإعلانات

نشرة موتور روف

كن على اطلاع! احصل على آخر الأخبار والمراجعات والمزيد مباشرةً إلى بريدك الإلكتروني.

من خلال التسجيل فإنك توافق على شروطنا شروط الاستخدام والاعتراف بممارسات البيانات في سياسة الخصوصيةيمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
شارك هذه المقالة
فيسبوك فليب بورد بينتريست واتساب واتساب ريديت برقية الخيوط بريد إلكتروني نسخ الوصلة
بواسطةبن تيمنيك
بن تيمنيك صحفي وخبير في مجال السيارات، يتمتع بخبرة تزيد عن عشر سنوات في هذا المجال. بصفته رئيس تحرير مجلة "موتور روف"، يقود تيمنيك فريقًا من الخبراء، ويُعد محتوىً شيقًا لعشاق السيارات والمحترفين على حد سواء.
المقال السابق اندماج هوندا ونيسان هوندا ونيسان تدرسان الاندماج مع هيمنة السيارات الكهربائية الصينية
Next Article نظام iDrive البانورامي من BMW نظام Panoramic iDrive الجديد من BMW
لا توجد تعليقات لا توجد تعليقات

اترك ردا إلغاء الرد

يجب عليك تسجيل الدخول لنشر تعليق.

تابعنا

ابحث عنا على وسائل التواصل الاجتماعي
فيسبوكيحب
إكسيتبع
يوتيوبيشترك
برقيةيتبع
الإعلانات

الأكثر شعبية

المفوضية العليا البريطانية تُجهّز أسطولاً من الشاحنات استعداداً لجولة الملك تشارلز في كينيا

بواسطة بن تيمنيك
28 أكتوبر 2023

مورغان إيروماكس: سيارة رياضية خالدة

بواسطة بن تيمنيك
12 يوليو 2024

تويوتا 4 رانر 2025: تصميم متين لعشاق المغامرة

بواسطة بن تيمنيك
10 أبريل 2024

مراجعة مرسيدس AMG G 63 الجديدة كليًا لعام 2025

بواسطة بن تيمنيك
4 أبريل 2024

بي ام دبليو i8 M موديل 2026

بواسطة بن تيمنيك
26 ديسمبر 2023

أول طائرة كهربائية بدون طيار يتم تسليمها بواسطة Joby Aviation

بواسطة بن تيمنيك
7 أكتوبر 2023
بيجو E208 GTi
أخبار

بيجو تُعيد إحياء روح GTi مع E-208 GTi الكهربائية

بواسطة بن تيمنيك
14 يونيو 2025
الإعلانات

قد يعجبك أيضاً

هيونداي تشوق لسيارتها الرياضية الكهربائية متعددة الاستخدامات Ioniq 9 قبل إطلاقها في نوفمبر

بواسطة بن تيمنيك
31 أكتوبر 2024
اندماج هوندا ونيسان
أخبار

هوندا ونيسان تدرسان الاندماج مع هيمنة السيارات الكهربائية الصينية

بواسطة بن تيمنيك
10 يونيو 2025
سيارة كاديلاك F1 2026
كاديلاك

حصلت شركة جنرال موتورز على الضوء الأخضر لدخول عالم الفورمولا 1 مع فريق كاديلاك في عام 2026

بواسطة بن تيمنيك
10 يونيو 2025

تويوتا لاند كروزر ROX الاختبارية تظهر لأول مرة في معرض سيما 2024 كسيارة مغامرات مفتوحة

بواسطة بن تيمنيك
1 نوفمبر 2024

بوغاتي ميسترال رودستر 2024 vs فيراري بوروسانج 2024

بواسطة بن تيمنيك
13 ديسمبر 2023

فورد إيفرست تقدم طراز تريمور الجديد الذي يتميز بمجموعة من الترقيات

بواسطة بن تيمنيك
23 أغسطس 2024

موتور روف

  • بيت
  • معلومات عنا
  • اتصل بنا
  • النشرات الإخبارية
  • أعلن
  • بيم فليكس ميديا
  • أخبار
  • المراجعات
  • اختيار المحررين
  • قصص
  • آر إس إس
  • مبادئ النشر
  • سياسة ملفات تعريف الارتباط
  • سياسة الخصوصية
  • ملفي الشخصي
  • حسابي
  • دليل المشتري
  • معارض السيارات

©2025 BeamFlex Media. جميع الحقوق محفوظة.

سياسة ملفات تعريف الارتباط والإعدادات