تستدعي مازدا أكثر من 183,000 سيارة في الولايات المتحدة، مشيرةً إلى مشكلتين منفصلتين تتعلقان بالسلامة أثرتا على العديد من طرازات سياراتها لعامي 2024 و2025. ويشمل الاستدعاء طرازات مازدا الشهيرة، مثل سيارة مازدا 3 سيدان وهاتشباك، وسيارة CX-30 الرياضية متعددة الاستخدامات، وسيارة مياتا الرياضية.
استدعت الشركة أكثر من 171,000 مركبة، وتتركز المخاوف حول احتمال عطل في الوسائد الهوائية في طرازي مازدا 3 وCX-30 موديلي 2024-2025. ووفقًا للوثائق المقدمة إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، قد يؤدي عطل في نظام استشعار الوسائد الهوائية إلى تعطيلها بسبب ضعف البطارية. وفي حال وقوع حادث، قد يزيد عدم انتفاخ الوسائد الهوائية بشكل كبير من خطر الإصابة.
لمعالجة هذه المشكلة، سيقوم وكلاء مازدا إما بإعادة برمجة برنامج وحدة تحكم نظام الوسادة الهوائية التكميلية (SAS) أو استبدال الوحدة بالكامل دون أي تكلفة على المالك. وتعتزم مازدا إخطار العملاء المتأثرين بالمشكلة ابتداءً من 28 يوليو 2025.
في عملية استدعاء منفصلة، تُعالج شركة صناعة السيارات أيضًا خللًا برمجيًا في أكثر من 12,000 سيارة رياضية من طراز مياتا موديل 2024-2025. تتعلق المشكلة بنظامي التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) والتحكم في الجر (TC)، وقد لا يُظهران إشارات تحذيرية أثناء حالات الانحراف غير الطبيعية - مثل الانحرافات المفاجئة أو الانزلاق. بدون هذه المؤشرات، قد لا يُدرك السائقون أن الأنظمة لا تعمل بشكل صحيح، مما يزيد من احتمالية انزلاق السيارة أو انزلاقها أو حتى الاصطدام.
عزت مازدا المشكلة إلى خلل في برنامج التشخيص في وحدة التحكم الديناميكي بالثبات (DSC). سيُصلح الوكلاء المشكلة بتثبيت برنامج مُحدّث مجانًا. مع ذلك، سيتم تطبيق هذا الاستدعاء على مراحل، حيث لن تتوفر قطع الغيار المطلوبة بالكامل حتى منتصف عام 2026. سيبدأ إخطار مالكي السيارات بحلول 21 يوليو 2025، بشأن إمكانية إصلاح سياراتهم فورًا أو الانتظار.
نحثّ سائقي سيارات مازدا المتأثرة على مراجعة إشعارات الاستدعاء وحجز موعد الصيانة فور استلامها. ستكون هذه الإصلاحات مجانيةً وضروريةً لضمان سلامة السيارة على الطريق.
