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2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Luxus trifft Leistung

Ben Temnick
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Ben Temnick
VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove...
19. Juli 2024
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Der 2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid und Panamera GTS definieren das Segment der Luxuslimousinen neu. Diese charismatischen Varianten setzen unterschiedliche Schwerpunkte: Der Panamera GTS legt den Schwerpunkt auf dynamische Sportlichkeit, während der Panamera Turbo S E-Hybrid den Inbegriff von Leistung, Geschwindigkeit und Luxus darstellt.

Inhalt
Kraft und LeistungLaden und AkkulaufzeitLuxuriöses InterieurHochmodernes InfotainmentPreise und Fahrerassistenzfunktionen
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2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Kraft und Leistung

Der Panamera Turbo S E-Hybrid Der Panamera Turbo E-Hybrid besticht durch seinen beeindruckenden Antrieb. Sein 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor, der auch im neuesten Panamera Turbo E-Hybrid verbaut ist, leistet 591 PS. Ein integrierter Elektromotor steuert zusätzlich 187 PS bei. In Kombination mit einem 8-Gang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe beschleunigt die Limousine in nur 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h.

Laden und Akkulaufzeit

2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Der neue Panamera Turbo S E-Hybrid bietet eine größere elektrische Reichweite und Schnelllademöglichkeiten. Seine 25,9-kWh-Batterie speichert 451 TP3T mehr Energie als seine Vorgänger und sorgt so für Leistung und Effizienz.

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Luxuriöses Interieur

2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Steigen Sie in den Panamera Turbo S E-Hybrid ein und entdecken Sie einen luxuriösen Innenraum, der mit „Turbonite“ verziert ist. Dieses Material ziert Zierleisten, Gurtbänder, Bedienelemente, Sitze, Türverkleidungen, Armaturenbrett und Fußmatten. Der Dachhimmel ist mit wildlederähnlichem Race-Tex bezogen und unterstreicht den Luxus.

Hochmodernes Infotainment

2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Innenraum

Das volldigitale Armaturenbrett verfügt über eine 12,6 Zoll große, gebogene Glasplatte, die als digitales Messgerät dient. Ein 10,9 Zoll großes Touchscreen-Infotainmentsystem mit der neuesten Porsche-Software sorgt für Konnektivität und Unterhaltung unterwegs.

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Preise und Fahrerassistenzfunktionen

2025 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Der Panamera Turbo S E-Hybrid kostet $228.495. Für mehr Sicherheit bietet er Fahrerassistenzfunktionen wie serienmäßige automatische Notbremsung mit Fußgängererkennung, Spurverlassenswarnung mit Spurhalteassistent und optionalen adaptiven Tempomat mit Spurzentrierung. Ob diese Funktionen serienmäßig oder optional sind, muss noch bestätigt werden.

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VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit über zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove leitet er ein kompetentes Team und erstellt ansprechende Inhalte für Autoenthusiasten und -profis.
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