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Heim » Autos » Maserati GT2 Stradale: Die rennstreckeninspirierte Straßenmaschine
Maserati

Maserati GT2 Stradale: Die rennstreckeninspirierte Straßenmaschine

Ben Temnick
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Ben Temnick
VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove...
13. November 2024
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Maserati GT2 Stradale
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Überblick

Der Maserati GT2 Stradale ist für diejenigen, die den Nervenkitzel des Rennsports auf der Straße erleben möchten. Dieses Modell verfügt über unglaubliche 640 PS und einen enormen Abtrieb, was es so nah an ein straßenzugelassener Maserati wie Sie bekommen können. Enthüllt bei Die Wachtel, A Motorsport-Treffen als Teil der Monterey Car Week 2024Der GT2 Stradale von Maserati ist eine Anspielung auf die Vergangenheit der Marke und ihre Entschlossenheit hinsichtlich zukünftiger Leistung.

Inhalt
ÜberblickDesignInnereUnterhaltung und TechnologieKraft und LeistungPreise und PaketeAbschluss
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Design

Maserati GT2 Stradale
Maserati

Das Design von der GT2 Stradale ist rein vom Rennsport inspiriert und imitiert der MC20 GT2 Rennwagen mit einigen zusätzlichen aerodynamischen und Styling-Elementen. Maseratis Stradale Der MC20 verfügt über ein Kohlefaser-Monocoque und ist 60 Kilogramm leichter als der MC20. Er verfügt außerdem über aerodynamische Elemente wie eine Aero-Motorhaube, Lamellenkotflügel zur Luftabsaugung, einen aktiven Heckflügel und einen Heckdiffusor. Zusammen erzeugen diese Elemente einen Abtrieb von über 450 Kilogramm, der das Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil hält. Das Exterieur ist in verschiedenen Farben erhältlich, besonders auffällig ist die Farbe Powder Nude Texturized aus Maseratis exklusivem Fuoriserie-Individualisierungsprogramm – eine wunderschöne Mischung aus Bronze und Gold, die an die untergehende Sonne erinnert.

Innere

Im GT2 Stradale sorgen renntaugliche und zugleich luxuriöse Ausstattungsmerkmale dafür, dass Sie bei jedem Ausflug – ob auf der Rennstrecke oder abseits davon – „Wow“ sagen werden. Im Innenraum finden Sie Rennsitze aus Carbonfaser, die mit blaues Alcantara Mit durchgehend blauen Akzenten. Sonus Faber sorgt für ein High-End-Audioerlebnis, doch auch hier sind die Bedienelemente minimal – nur für die wichtigsten Funktionen wie Fahrmodi und Lautstärke –, um den spartanischen Gothic-Look zu bewahren. Alles andere wird über das Infotainmentsystem gesteuert, was manche Puristen manchmal abschrecken mag, aber dennoch ein wesentlicher Bestandteil modernen Autofahrens ist.

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Unterhaltung und Technologie

Maserati

Bezogen auf Maseratis umfassende Unterhaltung Das System vereinfacht die Steuerung durch die Zusammenführung verschiedener Funktionen auf einer einzigen Oberfläche. Das kommt bei vielen Liebhabern taktiler Tasten, insbesondere bei Navigationsfunktionen, nicht gut an. Der GT2 Stradale ist jedoch nicht völlig technikfrei, da er mit einer 360-Grad-Kamera, adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Toter-Winkel-Warnung ausgestattet werden kann. Er bietet fortschrittliche Funktionen, die perfekt für den Alltag geeignet sind und dennoch die leistungsorientierte DNA des Fahrzeugs bieten.

Kraft und Leistung

Unter der Haube steckt im GT2 Stradale ein 640 PS starker 3,0-Liter-Twin-Turbo Nettuno V6-Motor und Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Nicht irgendein Setup, wohlgemerkt, denn dieser aufgeladene V8 beschleunigt in unter 2,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 323 km/h. In Kombination mit der aerodynamischen Form garantiert ein Fahrwerk, das ebenfalls nur solide gebaut und richtig abgestimmt werden konnte, gutes Handling und Stabilität auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten und macht ihn sowohl auf der Rennstrecke als auch im sportlichen Straßenverkehr konkurrenzfähig.

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Preise und Pakete

Der Beamte Preis des GT2 Stradale Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben, dürfte aber zwischen dem Maserati MC20 (242.995 TP4T) und dem GT2-Rennwagen (522.000 TP4T) liegen. Eine Liste optionaler Pakete ermöglicht es Käufern, ihr Fahrerlebnis individuell zu gestalten:

Carbon-Pakete für Interieur und Exterieur: Carbonfaser in Kombination mit dem klassenüblichen Kombiinstrument, den Türschwellern und dem Heckdiffusor verleiht einen Hauch von Showman und erinnert gleichzeitig an die Rennsportwurzeln des Autos.

ADAS-Paket: Für mehr Sicherheit und Seelenfrieden verfügt es über Funktionen wie eine automatische Notbremsung (AEB) und eine 360-Grad-Kamera.
Performance Pack und Performance Package Plus: Die Fahrzeuge des Performance Packs verfügen über Michelin Semi-Slick-Reifen, ein einstellbares LSD, Carbon-Keramik-Bremsen, spezielle Schmiederäder und Lamellenkotflügel aus Kohlefaser. Das Performance Pack Plus setzt mit Hosenträgergurt, Feuerlöscher und blauen Vierpunkt-Sicherheitsgurten für echte Rennstrecken-Junkies noch einen drauf.

Abschluss

Für einen straßentauglichen Hochleistungs-Maserati GT2 Stradale dürfte er etwas ganz Besonderes sein. Maserati gibt seine Rennsporttradition nicht auf, verfolgt aber mit dem MC20 und jetzt auch mit der GT2Dieser Maserati soll Eindruck machen. Mit seiner Kombination aus Kraft, Luxus und Straßenzulassung stellt der GT2 Stradale einen deutlichen Fortschritt für die Marke aus Modena dar. Die Zeit wird es zeigen, aber dieses Auto könnte die Zukunft von Maserati prägen – und wir freuen uns darauf, mehr zu sehen.

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VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit über zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove leitet er ein kompetentes Team und erstellt ansprechende Inhalte für Autoenthusiasten und -profis.
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