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Bewertungen

Der BMW i7 2024 im Test: Preis, Leistung und Innenraum

Ben Temnick
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Ben Temnick
VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove...
3 Min. Lesezeit
16. November 2024
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Der BMW i7 2024
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Der BMW i7 2024
4.2 Durchschnitt
Der BMW i7 2024

Der BMW i7 2024 wird den Eindruck erwecken, ein großes Luxusauto mit Elektroantrieb zu sein. Es verfügt über einen leistungsstarken Elektroantrieb, der aufgrund seiner Geräuschlosigkeit das Gefühl der Gelassenheit verstärkt, das sich Luxuskäufer wünschen. Der i7 ist ein Tech-Haus mit digitalen Anzeigen und der Innenraum ist sehr geräumig und voller luxuriöser Zukunftsmusik.

Inhalt
Kraft und LeistungReichweite, Laden und AkkulaufzeitInnereInfotainmentPreise und Ausstattungen
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BMW Die i7s-Reihe bietet in diesem Jahr 650 PS für den M70 und 449 PS für die e-drive50-Modelle. Dank des leistungsstärksten Elektroantriebs beschleunigt diese Limousine besser – von 0 auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden. Die Reichweite wird auf 475 Kilometer geschätzt.

Kraft und Leistung

Der i7 nutzt den gleichen Antriebsstrang wie der iX, mit zwei Elektromotoren an jeder Achse, die zusammen 536 PS leisten. Das Modell mit Hinterradantrieb, das der eDrive50, macht insgesamt 449 PS und das M70-Modell addiert die Leistung auf 650 PS, und seine Leistung von 0 auf 60 mph dauert nur 3,3 Sekunden, also mehr Leistung als der i7 xDrive60, was 4,1 Sekunden dauert.

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Reichweite, Laden und Akkulaufzeit

Der xDrive60 bietet eine geschätzte Reichweite von 519 Kilometern pro Ladung, während die M70-Modelle 479 Kilometer pro Ladung schaffen. Beim eDrive50 erhöht sich die Reichweite auf 516 Kilometer pro Ladung. Der große 101,7-kWh-Akku kann an eine Gleichstrom-Schnellladestation angeschlossen werden und benötigt nur 10 Minuten, um 129 Kilometer Reichweite zu erreichen.

Innere

Der BMW i7 2024

BMW bietet einen stilvollen Innenraum mit viel Platz und hervorragender Qualität. Jeder Zentimeter der Vorder- und Rücksitze beeindruckt optisch durch hochwertige Materialien und bietet gleichzeitig hohen Komfort. Die Executive Lounge bietet den Passagieren auf den Rücksitzen jede Menge Extras, darunter elektrisch verstellbare Liegesitze mit kabelloser Ladefunktion und bequeme Kopfstützen. Auch der Kofferraum ist riesig und lässt sich leicht beladen.

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Infotainment

Der BMW i7 2024

Inspiriert durch die BMW iX SUV, Das digitale Armaturenbrett verfügt über ein großes, schwebendes Display, das digitales Kombiinstrument und Infotainmentsystem nahtlos zu einer einzigen Oberfläche vereint. Ein 31,3-Zoll-Bildschirm, der von der Decke herabfährt, ist ebenfalls als Teil eines hochmodernen Entertainmentsystems für die Rücksitze erhältlich. Die Fondpassagiere können Streaming-Dienste wie Netflix, Hulu und YouTube nutzen, um die Fahrt zu einem Film oder Spiel mit Freunden zu machen.

Preise und Ausstattungen

Der BMW i7 2024

Der Preis für diesen BMW i7 (Modelljahr 2024) beginnt bei 106.700 TP4T und steigt je nach Ausstattung und Option auf 169.500 TP4T. Zu diesen Ausstattungen gehören der BMW eDrive50 für 106.700 TP4T, der xDrive60 für 125.200 TP4T und der BMW M70 für 169.500 TP4T.

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Der BMW i7 2024
Der BMW i7 2024
Durchschnitt 4.2
Kraft und Leistung 4.5
Außendesign und Upgrades 3.5
Innenraum-Upgrades und -Funktionen 4.8
Kraftstoffverbrauch und Reichweite 4.0
Gutes Zeug Ultrastarke Beschleunigung, vor allem beim M70 Bietet komfortable Fahrten mit adaptiver Federung und Luftniveauregulierung Luxuriöses und hochwertiges Interieur inklusive maßgeschneiderter Rücksitze ist optional erhältlich Sanftes und kultiviertes Fahrerlebnis mit geringem NVH
Schlechtes Zeug Das Außendesign ist polarisiert; manche finden es "Schandfleck" oder zu konservativ im Limousinenstil Die Bedienelemente des Infotainmentsystems und der Klimaanlage sind im Menü überladen und nicht immer intuitiv Der Kofferraum ist kleiner als bei der Konkurrenz Teuer, insbesondere M70 teim
Zusammenfassung
Der BMW i7 2024 ist ein Flaggschiff, das eher auf Komfort, Luxus und Technik als auf ein reines sportliches Gefühl setzt.

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VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit über zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove leitet er ein kompetentes Team und erstellt ansprechende Inhalte für Autoenthusiasten und -profis.
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