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Ford ruft Mustang Mach-E wegen Sicherheitsfehler im Türschloss zurück

Ben Temnick
Von
Ben Temnick
VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit mehr als zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove...
20. Juni 2025
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5 Min. Lesezeit
Ford Mustang Mach-E
Ford
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Ford hat einen umfassenden Rückruf angekündigt, der fast 200.000 Mustang Mach-E SUVs der Modelljahre 2021–2025 betrifft. Auslöser des Rückrufs ist ein Softwarefehler im Türverriegelungssystem: Wenn die 12-Volt-Zusatzbatterie zu schwach wird, können die elektronischen Türen des Mach-E verriegelt bleiben. In einigen Fällen kann dies dazu führen, dass Personen im Fahrzeug eingeschlossen werden oder der Zutritt verhindert wird. Ford gibt an, bisher keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet zu haben, kooperiert aber mit den US-Sicherheitsbehörden bei dem Rückruf und wird alle betroffenen Fahrzeuge mit einem kostenlosen Software-Update bei den Händlern reparieren.

Inhalt
Türschlossstörung erklärtBetroffene Mach-E-ModelleOffizielle Details von NHTSA und FordWas Mustang Mach-E-Besitzer tun sollten
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Türschlossstörung erklärt


Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit herkömmlichen mechanischen Schlössern verfügt der Mach-E über elektronische „E-Latches“ (ohne externen Griff oder Schlüsselloch). Ingenieure haben herausgefunden, dass die Türschlösser in ihrer letzten verriegelten/entriegelten Position verharren, wenn die Spannung der 12-Volt-Batterie unerwartet unter etwa 8,4 Volt fällt. In der Praxis bedeutet dies: War das Fahrzeug bei leerem Akku verschlossen, bleiben die Türen beim anschließenden Schließen verschlossen, obwohl die Griffe nicht mehr reagieren. Anders ausgedrückt: Jemand könnte ohne Vorwarnung aus dem Fahrzeug aus- oder eingesperrt werden.


Betroffene Mach-E-Modelle


Der Rückruf betrifft alle Ford Mustang Mach-E SUVs, die zwischen dem 24. Februar 2020 und dem 3. Juni 2025 gebaut wurden. In den US-Modelljahren 2021–2025 sind das 197.432 Fahrzeuge. Ford weist darauf hin, dass in anderen Ländern zusätzlich rund 120.000 Mach-E betroffen sind, sodass sich die weltweite Gesamtzahl auf weit über 300.000 Elektrofahrzeuge beläuft.

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Offizielle Details von NHTSA und Ford


Im offiziellen Rückrufbericht der NHTSA (Kampagne Nr. 25V-404) beschreibt Ford den Defekt kurz und bündig: „Im Falle einer unerwarteten Entladung der 12-V-Batterie unter 8,4 V … bleiben die Türen beim erneuten Schließen verriegelt, sofern die elektronischen Verriegelungen zum Zeitpunkt der Entladung verriegelt waren. Dies kann zu einer unerwarteten Aussperrung führen.“ Der NHTSA-Bericht bestätigt, dass 197.432 Mach-E SUVs (Modelljahre 2021–2025) von der Kampagne betroffen sind. Die bundesstaatliche Rückrufnummer lautet: 25V-404 und Fords interne Referenz ist 25S65Ford und die Aufsichtsbehörden betonen, dass es bislang weder zu Verletzungen noch zu Unfällen in Verbindung mit diesem Problem gekommen sei, bestehen jedoch angesichts des Risikos auf einer schnellen Lösung.


Was Mustang Mach-E-Besitzer tun sollten


• Überprüfen Sie Ihre Fahrgestellnummer: Verwenden Sie die Rückrufsuche von Ford (ford.com/support/recalls-details) oder die Rückrufsuche der NHTSA (nhtsa.gov/recalls) und geben Sie Ihre VIN oder die Kampagnennummer (25V404/25S65) ein, um zu sehen, ob Ihr Mach-E betroffen ist.
• Achten Sie auf Rückrufbenachrichtigungen: Ford begann am 16. Juni 2025 mit der Benachrichtigung der Händler. Besitzer erhalten eine Zwischenzeit Rückrufschreiben etwa vom 23. bis 27. Juni 2025 und eine zweite Mitteilung (mit Einzelheiten zur Reparatur) etwa vom 29. September 2025.
• Planen Sie das Software-Update: Sobald Sie benachrichtigt wurden, bringen Sie Ihren Mach-E zu einem Ford-Händler für die kostenlose Reparatur. Die Lösung besteht in einem Software-Update des Antriebssteuergeräts. nicht ein Over-the-Air-Patch – daher ist ein Servicetermin erforderlich.
• Achten Sie auf Warnungen: Wenn Sie Meldungen wie „System aus, um Strom zu sparen“ oder einen leeren Bildschirm sehen oder Probleme beim Öffnen der Türen haben, behandeln Sie die Situation als dringend. Dies sind Anzeichen für ein Problem mit der 12-V-Batterie. Versuchen Sie keine provisorischen Reparaturen (wie das Einschlagen einer Fensterscheibe), sondern wenden Sie sich umgehend an den Pannendienst oder Ihren Händler.

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• Kontaktieren Sie Ford oder NHTSA: Bei Fragen oder dringender Hilfe wenden Sie sich bitte an den Ford-Kundendienst unter 1‑866‑436‑7332 (Referenzrückruf 25S65) oder die NHTSA-Fahrzeugsicherheitshotline unter 1‑888‑327‑4236Sie können Ihre nächsten Schritte bestätigen und Sie beraten, ob in Ihrer Situation besondere Aufmerksamkeit erforderlich ist.
Ressourcen und nächste Schritte
• NHTSA-Rückrufsuche: Besuchen NHTSA.gov/recalls (geben Sie die Kampagne 25V404 oder Ihre Fahrgestellnummer ein), um den Status Ihres Fahrzeugs zu überprüfen.
• Ford-Rückrufseite: Verwenden Sie für Updates die offizielle Rückrufsuche von Ford (wählen Sie „Rückrufe und Serviceaktionen“ und geben Sie Ihre Fahrgestellnummer ein).
• Händlersuche: Suchen und kontaktieren Sie Ihren nächstgelegenen Ford-Händler, um das Software-Update zu planen, sobald Sie Ihre Rückrufbenachrichtigung erhalten haben.
• Hotline-Kontakte: Der Ford-Support 1‑866‑436‑7332 (Rückruf 25S65) oder die NHTSA-Hotline 1‑888‑327‑4236 können Fragen oder Bedenken beantworten.
Bleiben Sie auf der sicheren Seite und stellen Sie sicher, dass die Software Ihres Mach-E so schnell wie möglich aktualisiert wird, um das Problem mit dem Türschloss zu vermeiden.

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VonBen Temnick
Ben Temnick ist Automobiljournalist und Experte mit über zehn Jahren Erfahrung in der Automobilbranche. Als Chefredakteur von Motor Rove leitet er ein kompetentes Team und erstellt ansprechende Inhalte für Autoenthusiasten und -profis.
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