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Maison » Véhicules électriques » Test des derniers modèles Tesla 2024
Véhicules électriques

Test des derniers modèles Tesla 2024

Ben Temnick
Par
Ben Temnick
ParBen Temnick
Ben Temnick est journaliste et expert automobile avec plus de dix ans d'expérience dans le secteur. En tant que rédacteur en chef de Motor Rove,...
5 octobre 2023
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 Tesla est une multinationale américaine spécialisée dans l'automobile et l'énergie propre. Son siège social est situé à Austin, au Texas, et elle est impliquée dans la conception et la fabrication de véhicules électriques, de dispositifs de batterie stationnaires, de panneaux solaires et de bardeaux solaires et d'autres produits et services connexes.

Contenu
Test des modèles TeslaModèle 3Modèle SModèle XModèle Y
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Tesla SemiTruck Transportant un cyber-camion
Et quelques modèles Tesla 

Dans la fabrication de voitures électriques, Tesla a commencé la production de son premier modèle de voiture, le Roadster, en 2008, suivi du Model S en 2012, du SUV Model X en 2015, de la berline Model 3 en 2017, du crossover Model Y en 2020, du semi-remorque Tesla en 2022 et du pick-up léger CyberTruck en 2023.

Test des modèles Tesla

Modèle 3

Tesla modèle 3

Le modèle 3 est devenu le modèle Tesla le plus vendu au monde.

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La voiture Tesla Model 3 2023/2024 est dotée d'un nouveau look élégant, d'une autonomie de conduite estimée attrayante de 60 mph en seulement 3,5 secondes et peut parcourir une autonomie estimée de 315 à 333 miles.

Sa charge est connectée sur une super borne de recharge fournissant une charge DC avec des sorties 240v et 120v.

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Le modèle Tesla 2024 devrait commencer à environ $42 000 et aller jusqu'à environ $55 000

Modèle S

Tesla modèle S 

La voiture mode S offre jusqu'à 405 miles sur une seule charge et sa puissance est de 1020 ch, ce qui lui permet de parcourir 60 miles en seulement 2,1 secondes. Sur son plancher se trouve une batterie qui offre un centre de gravité bas et son autonomie et ses performances varient d'un modèle à l'autre 320 miles, 405 miles ou 517 miles.

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Il est équipé d'un habitacle plutôt cool et d'une ligne de toit inclinée qui cache intelligemment un hayon arrière qui s'ouvre pour révéler un énorme coffre de 26 pieds cubes.

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Son prix monte jusqu'à $80 000.

Modèle X

Tesla modèle X

Ce modèle est le premier SUV de Tesla, commercialisé depuis 2016.

Il dispose d'une gamme standard à double moteur qui produit 670 chevaux et offre une autonomie de conduite de 269 miles selon l'EPA. Le modèle longue portée plus cher est livré avec une autonomie de conduite de 348 miles.

De plus, les deux moteurs connectés peuvent faire passer la voiture de 0 à 60 mph en seulement 4,4 secondes.

Le modèle reçoit également une nouvelle carte-clé, un affichage numérique de la jauge du conducteur, un contrôleur de direction unique de style York et une cabine incroyable. Son coût est de $81 600

Modèle Y

Tesla modèle Y

sur ce modèle, l'intérieur se présente avec des commandes SUV fabriquées à partir de matériaux de faible qualité, toutes connectées sur un écran d'infodivertissement singulier monté sur le tableau de bord.

En termes de performances et de puissance, le modèle Y démarre avec une traction arrière standard et un double moteur qui offre une puissance combinée plus élevée et une transmission intégrale.

La transmission intégrale Long Range, qui atteignait 100 km/h en seulement 4,4 secondes, est également équipée d'un centre de gravité plus élevé, ce qui atténue la maniabilité du Model 3, et la conduite du Y est également nettement plus rude sur les imperfections de la route.

Les modèles à propulsion arrière Standard Range équipés de jantes de 19 pouces offrent une autonomie estimée à 427 km. La version à transmission intégrale Long Range offre 530 km d'autonomie ; l'autonomie estimée du modèle Performance tombe à 497 km.

Son prix est de $46 630.

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ParBen Temnick
Ben Temnick est un journaliste et expert automobile fort de plus de dix ans d'expérience dans le secteur. Rédacteur en chef chez Motor Rove, il dirige une équipe compétente et crée du contenu captivant pour les passionnés et les professionnels de l'automobile.
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