Cette année voit le retour du modèle T-Spec de milieu de gamme, qui se situe entre le modèle haut de gamme et le modèle à part entière. Nismo version, pour le Nissan GT-R 2024.
Quoi de neuf pour la GT-R 2024
L'augmentation de l'appui sans augmentation du coefficient de traînée est obtenue grâce à des calandres avant et arrière plus fines et des spoilers redessinés. Un nouveau gris furtif a également été ajouté à la palette de couleurs Nismo, et le nouveau Modèle T-Spec ramène les couleurs emblématiques du violet minuit et du jade millénaire.
Puissance et performance
La GT-R 2024 Elle est équipée de série d'un moteur V6 turbocompressé de 3,8 litres développant 565 chevaux et un couple de 467 lb-pi. Ce moteur est couplé à une transmission automatique à six rapports qui transmet la puissance aux quatre roues (transmission intégrale). Cela permet la GT-R Il accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes. Comme sur les modèles précédents, la suspension est ferme, mais grâce à la réduction active du bruit, le vrombissement du moteur ne vous fait pas mal aux oreilles en vitesse de croisière.
Intérieur et confort
Les sièges avant sont spacieux et confortables, mais les places arrière sont exiguës et réservées aux adultes de petite taille ou aux enfants. Chaque modèle est équipé d'une climatisation bizone, d'une sellerie cuir et daim, de sièges avant chauffants et bien plus encore.
Le tableau de bord avant est doté d'un écran tactile de 8 pouces, également contrôlable via un bouton rotatif sur la console centrale. La compatibilité Apple CarPlay, la navigation intégrée et un système audio Bose à 11 haut-parleurs sont de série. Des écrans de données personnalisables affichent également divers paramètres tels que la température du liquide de refroidissement et de l'huile, la force g, la pression de suralimentation et d'autres paramètres moteur.
Cargaison
La GT-R 2024 offre un espace de chargement correct pour une voiture de sport, avec un volume de coffre de 2,7 litres. Ce volume est suffisant pour quelques petites valises ou quelques sacs de courses. Cependant, les sièges arrière ne se rabattent pas, ce qui empêche d'agrandir l'espace de chargement pour des objets plus volumineux. L'habitacle dispose également de petits rangements, comme des porte-gobelets, des vide-poches et une boîte à gants.
Tarification
Le prix de la GT-R 2024 démarre à 122 985 £ pour le modèle haut de gamme et monte à 222 985 £ pour le modèle Nismo, selon la finition et les options. Le modèle T-Spec, limité à 100 exemplaires, coûte 138 985 £ et est doté d'équipements exclusifs tels que des freins en carbone-céramique, un aileron arrière en fibre de carbone et des jantes en alliage forgé Rays peintes en or.
