Gué a maintenant dévoilé un nouveau tremblement de terre de l'Everest, un SUV plus robuste et axé sur le tout-terrain. SUV Il est lancé en Australie, et les plans de commercialisation aux États-Unis n'ont pas encore été mis à jour. Cette variante concurrencera le Jeep Wrangler, avec un toit amovible et des finitions un peu brutes.
Le nouveau Tremor Légèrement plus haut que l'Everest standard, il est équipé de jantes alliage noires de 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain General Grabber AT3, améliorant la traction hors route, avec une voie élargie de 28 mm. La suspension est composée de nouveaux ressorts et d'amortisseurs Bilstein sensibles à la position avec réservoirs externes. Le Tremor bénéficie également d'un mode de conduite Rock Crawl et d'un puissant moteur V6 turbodiesel.
Son design extérieur est composé d'une nouvelle calandre en nid d'abeille avec des lumières LED intégrées et une plaque de protection en acier, les marchepieds latéraux sont de nature robuste et un badge de tremblement orange accrocheur est placé sur une peinture grise à l'extérieur.
À l'intérieur, le tremblement Doté de sièges gainés de cuir et d'un tapis de sol toutes saisons, le Tremor peut accueillir jusqu'à sept personnes et est équipé d'une climatisation double, d'un siège conducteur à huit réglages électriques et d'un régulateur de vitesse adaptatif.
Le groupe motopropulseur reste inchangé, conservant le même moteur V6 turbodiesel de 3,0 litres. Avec sa transmission intégrale, le Ford Everest Tremor développe 247 chevaux et 443 lb-pi de couple via une boîte automatique à 10 rapports. Sa capacité de remorquage maximale est de 3 400 kg.
Le prix de ceci Nouveau Ford Everest Tremor 2025 Le prix du modèle sera de 1 TP4T51 400 au taux de change actuel, et sa production débutera en novembre 2024 en Australie. Les options incluent le pack Rough Terrain avec équipement tout-terrain ARB, ainsi que le pack Touring, le pack Sièges Premium et le pack Remorquage.
