Обзор
Идеально сочетая в себе головокружительную роскошь и впечатляющие внедорожные качества, Land Rover Range Rover 2025 года сидит на вершине насеста для тех, кто ищет идеальный автомобиль двойного назначения. Фирменный дизайн, который является воплощением элегантности, и аккуратная, искусная, синергическая часть автомобиля, которая служит положительной обратной связью для роскоши и стиля, чем больше вы можете его накрутить с помощью опций, тем меньше он становится крахом через прыжок на жаровне.
Вы не станете одним из самых плавных автомобилей на дороге, не пойдя на некоторые компромиссы, но Range Rover's Замечательные внедорожные характеристики просто потрясающие. Даже начинающие любители бездорожья будут чувствовать себя в безопасности благодаря разнообразным режимам вождения, которые автоматически регулируют настройки для любого предстоящего приключения. Этот роскошный внедорожник имеет стартовую цену в шестизначном диапазоне, и он получает статусы, такие как Mercedes-Benz G-класса.
Мощность и производительность
Как и прежде, разнообразные вкусы вождения охватываются широким спектром силовых агрегатов Range Rover 2025 года, начиная с турбированного рядного шестицилиндрового двигателя, сопряженного с 48-вольтовой гибридной системой (P400), которая при таком оснащении создает здоровые 395 л. с., плавные и легкие в работе. Для всей мощности, которую вы хотите, 523-сильный 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который маркируется как P530, увеличивает буксировочную способность внедорожника до солидных 8200 фунтов. Подключаемый гибрид P550e выдает 542 лошадиные силы и имеет запас хода около 51 мили только на аккумуляторе. На вершине линейки находится модель с 606-сильным V8, P615 в топовой комплектации SV. Вы водите его, и он прекрасен, регулируемая пневматическая подвеска делает потрясающую работу, чтобы убедиться, что это ощущается как автомобиль, плывущий по дороге. Но даже в динамическом режиме он становится более спортивным, но все еще комфортным.
Время 0–60 миль/ч
Любители производительности, безусловно, оценят P530, который показал время разгона от 0 до 60 миль в час менее шести секунд в Range Rover с короткой колесной базой (SWB). Шестицилиндровая версия P400 также чувствует себя как дома, разгоняясь до 60 миль в час за 5,5 секунды, в то время как Land Rover заявляет, что подключаемый гибрид P550e справится с этим всего за 4,8 секунды.
Интерьер: комфорт и грузоподъемность
Интерьер представляет собой настоящий мягкий оазис роскоши, в котором кожа и натуральное дерево занимают лидирующие позиции в списке качественных материалов, хотя покупатели также могут заказать Range Rover, изготовленный из экологически чистых материалов без использования кожи, а вместо них — шерсть и высококачественный текстиль. Конфигурации сидений В зависимости от длины колесной базы могут разместиться четыре, пять или семь пассажиров. Максимальное пространство над головой в третьем ряду немного больше, но если у вас длинные ноги, вам будет нелегко в моделях с длинной колесной базой; это пространство, которое, кажется, лучше оставить детям и невысоким взрослым. Раздельная задняя подъемная дверь обеспечивает зону отдыха на открытом воздухе для посадки или других встреч, а моторизованный разделитель груза, опциональный для 2024 года, надежно удерживает предметы на месте. Грузовое пространство довольно щедрое: модели с короткой колесной базой предлагают до 83,5 кубических футов за передним рядом, в то время как версии с длинной колесной базой увеличивают его до почти 92,8 кубических футов объема.
Информационно-развлекательная система и связь
Для подключения используется лучший в отрасли изогнутый сенсорный экран размером 13,1 дюйма с Интуитивно понятный интерфейс Pivi Pro от Land Rover пробивается в Range Rover 2025 года. Стандартные функции включают беспроводной Apple CarPlay, полностью американская линейка получает Android Auto с внешним рулем и голосовыми командами через Amazon Alexa. Он также оснащен навигацией In-Dash и беспроводной зарядкой телефона. Есть немного дополнительной изысканности в форме 13,7-дюймового цифрового дисплея. Пассажирам на задних сиденьях предоставляется выбор развлекательной системы, состоящей из двух 11,4-дюймовых экранов. А аудиофилы будут рады увидеть 1600-ваттную звуковую систему Meridian с 35 доступными динамиками, включая то, что водитель может предположить как некую технологию шумоподавления, скрытую в подголовниках для тех серьезных моментов прослушивания.
Ценообразование
Цены на новый Range Rover 2025 года начинается с $109,525 для базовой модели P400 SE и достигает колоссальных $210,625 для флагманской P615 SV. Эта средняя комплектация Autobiography имеет хорошее соотношение цены и качества, поскольку она включает в себя высококлассное оборудование, такое как 1600-ваттная аудиосистема Meridian, подавление окружающего шума и другие ориентированные на комфорт предложения, которые будут приветствоваться любителями роскоши. Выберите версию с длинной колесной базой — которая поставляется с несколькими дополнительными дюймами внутреннего пространства — и откроется потенциал для третьего ряда сидений, благо для семей или для тех, кому просто нужно это дополнительное пространство для хранения.
Функции безопасности и технологии помощи водителю
Чтобы обеспечить душевное спокойствие на дороге, Range Rover liner 2025 года поставляется с набором передовых технологий безопасности и помощи водителю. Среди заметных опций — адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение с функцией обнаружения пешеходов. Все эти функции являются стандартными, заметьте, что они гарантируют, что Range Rover — это такой же безопасный и надежный автомобиль, которым может владеть как вся семья, так и отдельный человек. «Потенциальные владельцы могут увидеть его показатели при столкновении через Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS).
Резюме: 2025 Ленд Ровер Range Rover сочетает в себе лучшее из обоих миров в плане роскоши и приключений для покупателей, которые не согласятся ни на что меньшее как на дороге, так и на бездорожье.
