Mercedes-AMG принесли серьезные улучшения в их В15 В этом сезоне мы сосредоточимся на аэродинамике и общих характеристиках. В то время как оба Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел показали улучшения, первый, похоже, выиграл больше от таких обновлений. Mercedes недавно объяснил, почему это так.
Модернизации W15 были разработаны Команда Брэкли чтобы соответствовать ультраплавному стилю вождения Хэмилтона, сохраняющему шины любой ценой. Изменения специально разработаны для манеры вождения Хэмилтона и помогают ему раскрыть весь потенциал автомобиля. С другой стороны, у Рассела очень агрессивный стиль вождения, и он все еще привыкает к этой новой настройке.
Это означает, что инженеры Mercedes, в частности Джеймс Эллисон и Майк Эллиотт, усердно работали над анализом данных и тонкой настройкой автомобиля. Целью всегда было выжать максимум из производительности, особенно для Хэмилтона, поскольку у него лучшая история возвращения лучших результатов. Однако команда работает не менее усердно, чтобы гарантировать, что Рассел сможет использовать эти обновления с пользой в то или иное время.
Участие команды Brackley является стратегическим, которое специализируется на помощи Хэмилтону извлечь каждую последнюю частичку общей производительности из W15. Это больше не может означать, что Расселл остается позади; это, безусловно, единственный в своем роде способ, которым каждый гонщик подключается к машине. По ходу сезона Mercedes пытается также отлично отслеживать W15 для каждого гонщика.
Это манера Mercedes жаждет увидеть максимум от W15 как для Хэмилтона, так и для Рассела. В то время как Хэмилтон, казалось, подстраивался под современный автомобиль, команда оставалась превосходной, что Рассел, в кратчайшие сроки, получит шанс высвободить свой потенциал на машине. Эта динамика в команде будет иметь решающее значение, поскольку они продвигаются вперед к победам и элементам чемпионата.
